Al igual que en el caso de los transportadores y demás equipo de manejo de materiales, las grúas
aéreas son a menudo elementos de equipo grandes y muy distribuidos. La energía eléctrica se suministra a grandes distancias, a veces por medio de conductores expuestos, y algunas partes están tan
lejos que se encuentran fuera de la vista del emplazamiento del interruptor de alimentación de energía. Imagínese la inseguridad del trabajador de mantenimiento, que debe reparar una grúa y está en
contacto directo con un conductor expuesto de 600 volts (aunque sin energía), pero el interruptor está
tan lejos que no lo tiene a la vista. Por ello, los interruptores deben arreglarse de forma que estén con
cerrojo en posición abierta o "desconectados". Éste es un ejemplo de un requerimiento de cerrojos y
marbetes que estaba vigente antes de que la OSHA promulgara en 1989 la norma general. Trataremos
con más detalle esta norma general en el capítulo 14.
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